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多级离心泵叶轮进出口处的压力脉动

时间: 2012-11-07 16:17       作者: 中开泵业       点击: 9
多级泵机组主泵叶轮进口处压力脉动 设计工况下,多级泵机组主泵交界面I上监测点P01和P05压力脉动的时域,可知,1次谐波处是1个大波峰;峰值处对应的频率为151Hz(此值为入口段与叶轮段交界面上压力波动的主频值),大 …

  多级泵机组主泵叶轮进口处压力脉动

  设计工况下,多级泵机组主泵交界面I上监测点P01和P05压力脉动的时域,可知,1次谐波处是1个大波峰;峰值处对应的频率为151Hz(此值为入口段与叶轮段交界面上压力波动的主频值),大小为叶轮转动频率的6.24倍。曲线与Y轴交点处为压力脉动恒定分量(傅立叶变换后的常数项)的绝对值,大小分别为4.923kPa和9.667kPa.在多级泵机组主泵入口段已有压力脉动存在,并分别以各自的恒定分量为中心上下均匀波动,波动周期数刚好等于主泵的叶片数。

  由上述分析知,在多级泵机组主泵交界面I附近,叶片旋转是压力脉动产生的主要原因,主频值等于叶轮转频和叶片数的乘积。

  多级泵机组主泵叶轮出口处压力脉动

  对于交界面Ⅱ,结果与交界面Ⅰ相似,只是压力脉动的主频值稍有减小(为142Hz),约为叶轮转动频率的5.87倍。由此说明,在交界面II附近叶片旋转仍是压力脉动产生的主要原因。

  脉动恒定分量的绝对值比较大,分别为0.92MPa,0.94MPa和1.1MPa.其值由轮毂向轮缘依次增大,并与扬程的大小有密切关系。

  监测点P10处时域特性比较复杂,相对其他点,并不具有很好的规律性。这种现象的原因可能是:①多级泵主泵叶轮段为了承受较大压力,将其外壳设计为球型,导致轮缘与泵壳附近的速度矢量杂乱无章,影响总压力的变化;②在考虑轮缘与泵壳之间的间隙时,间隙流动也会产生影响。

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